פוסטים מאת Admin LSA

מפגש האיגוד 25.2.2021

טייסים שלום ביום רביעי האחרון ערכנו מפגש של האגוד בו דנו בנושאים הבאים: 1.  שינויים נוספים בנוהלי הקשר במרחב מנחת ראשון. 2.  המרחב האוירי במצדה – שילוב פעילות אז"מ והצנחות. 3.  ה- Tiger Moth והקשר לתעופה בישראל. 4.  אפליקציות מובילות לחיזוי מז"א – יתרונות וחסרונות. למי שפספס, הקלטת הארוע נמצאת כאן. בברכה, האגוד לתעופה ספורטיבית

זהירות בטיסה מעל קו מתח

טיפ הבטיחות השבועי מספר 8/2021 הנושא: זהירות בטיסה מעל קו מתח רקע: תאונת המסוק האחרונה בצפון, שעפ"י עד ראיה פגע בקו מתח, מצטרפת לתאונות רבות נוספות בעבר של מסוקים, מטוסי ריסוס ומטוסי התעופה הספורטיבית, שנגרמו מפגיעה בקווי מתח בעת טיסה בגובה נמוך. הטיפ השבועי: במעבר מעל קו מתח, מומלץ לטוס מעל אחד מעמודי החשמל ולא […]

שינויים נוספים בנוהלי הקשר ב- ATZ ראשון בסופי השבוע 02.2021 – עידכון

לטייסים שלום החל מסוף השבוע הקרוב, חלים שינויים נוספים בנוהלי הקשר ב- ATZ ראשון בסופי השבוע.   מעבר קשר ישירות לראשון בהצטרפות ממזרח. מעתה, בסופי השבוע בלבד בעת ההצטרפות למנחת ראשון ממזרח, תל נוף יעביר בנקודת ראשונים את המטוסים ישירות לתדר מרחב ראשון 126.9 וידלג על המעבר לפלמחים. השינוי ישלים את המעברים האחרים בכך שכעת כל המטוסים […]

הקפדה על מגבלת תקנות הטיס כאשר מצרפים נוסע לטיסה

טיפ הבטיחות השבועי מספר 7/2021 הנושא: הקפדה על מגבלת תקנות הטיס כאשר מצרפים נוסע לטיסה רקע: כולנו מצרפים מידי פעם נוסע לטיסה, אך לא בטוח שאנו זוכרים את מגבלת תקנות הטיס בנושא זה, המפורטת בתקנה מספר 103 א' (1). הטיפ השבועי: לפני שאתה מצרף נוסע לטיסה, וודא שבמהלך תשעים הימים שקדמו לאותה טיסה, ביצעת כטייס […]

הקפדה על גבהי ההפרדה בנתיבים

טיפ הבטיחות השבועי מספר 6/2021 הנושא: הקפדה על גבהי ההפרדה בנתיבים רקע: טייס שהיה בנתיב מזרחה בין "נצר סירני" ל "נשרים" בגובה 800 רגל, הופתע לראות את התנועה הנגדית בגובה דומה לשלו, במקום להיות בגובה הנתיב מערבה שהוא 1,200 רגל. הטיפ השבועי: לפני יציאה לטיסה למד את הנתיבים בהם אתה מתכוון לטוס. לפני יציאה לטיסה, […]

חריגות של טייסים שדווחו ע"י מגדל פלמחים

טיפ הבטיחות השבועי מספר 5-21   הנושא: חריגות טייסים שדווחו ע"י פלמחים   בעזיבת ראשון מזרחה   רקע: בחלוף חודש בו מיושם הנוהל החדש של מעברי הקשר במרחב מנחת ראשל"צ, במהלך סופי השבוע, דברנו עם מגדל פלמחים לקבלת משוב על התנהלות הטייסים עפ"י הנוהל החדש. מגדל פלמחים ציינו חריגה מהנוהל שבוצעה ע"י מספר טייסים שהמריאו ממנחת […]

עזיבה מזרחה לאחר המראה ממנחת ראשון

טיפ הבטיחות השבועי מספר 4/2021 הנושא: עזיבה מזרחה לאחר המראה ממנחת ראשון רקע: טייס שהמריא, בסוף השבוע האחרון, ממנחת ראשון לעזיבה מזרחה, הופתע לראות באזור "שורק" שלישיית מטוסים שהגיעו מדרום מבלי שידע עליהם. הטיפ השבועי: במצב הנוכחי, בו הטסים מצומת אשדוד צפונה נמצאים כבר על תדר ראשל"צ, ניתן להקטין את הסיכון לחליפה קרובה באזור "שורק" […]

"כלל הקוקפיט הסטרילי"

טיפ הבטיחות השבועי מספר 3/2021 הנושא: "כלל הקוקפיט הסטרילי". רקע: באמצע שנות השבעים, התרסק בארה"ב מטוס נוסעים, לפני המסלול, בעת הגישה לנחיתה. בחקירת התאונה נמצא כי במהלך הגישה הסופית לנחיתה, צוות הטייסים בקוקפיט ניהל שיחה על פוליטיקה ומכוניות משומשות, מה שלטענת החוקרים הפריע  להם להתרכז במעקב על מד הגובה. בהמשך נחשף ה – FAA לתאונות […]

נחיתה על שביל – "שטח הפעלה"

טיפ הבטיחות השבועי מספר 2/2021 הנושא: נחיתה על שביל – "שטח הפעלה"                                רקע: מידי פעם מתרחשת תאונה בעת נחיתה על שביל צר – "שטח הפעלה", כפי שגם קרה לאחרונה, כאשר מטוס שנחת על דרך חקלאית ירד מהמסלול והתהפך בשדה הסמוך. הבעיה: נחיתה ב"שטח הפעלה" אינה טריוויאלית וטומנת בחובה סיכונים נוספים שלא קיימים במנחת מסודר, […]

ריכוז וערנות לפני התיישרות להמראה על המסלול

טיפ הבטיחות השבועי מספר 1/2021 הנושא: ריכוז וערנות לפני התיישרות להמראה על המסלול. רקע: אירוע אמיתי שקרה: טייס בקוקפיט עם מנוע פועל, אשר ביצע במשך כמה דקות את הבדיקות לפני המראה מבלי להאזין, במקביל לקשר, לא היה מודע לכך שיש מטוס בהקפה לנחיתה והתיישר על המסלול מבלי שבדק ויזואלית שאין מטוס בפיינל. טייס אחר שהיה […]