פוסטים מאת Admin LSA

קונפליקט במנחת ראשון בין מטוס מצטרף מדרום למטוס העוזב מזרחה

טיפ הבטיחות השבועי מספר 25/2019 הנושא: קונפליקט במנחת ראשון בין מטוס מצטרף מדרום  למטוס העוזב מזרחה  רקע: אתה טס צפונה, בגובה 400 רגל, בנתיב על ממזרח לכביש 4, לכיוון מנחת ראשון. כאשר אתה מתקרב לנקודת "שורק", חוצים אותך לפתע מספר מטוסים, בגובה 400 רגל, לאחר המראה מהמנחת לכיוון נקודת הדיווח "בית עובד". הבעיה: #  שני […]

מכשולים במנחת טל שחר

טיפ הבטיחות מספר 23/2019 הנושא: מכשולים במנחת טל שחר רקע: לאחרונה הניחו ערמות זבל בצדו השמאלי של תחילת מסלול 31 במנחת טל שחר. כמו כן, הצמחייה הצמודה לשול המסלול, גדלה, נהייתה סבוכה ומגיעה במספר מקומות עד לגובה 1.4 מטר. טייס מטוס כנף תחתית שהגיע למנחת טל שחר, לתרגול נחיתת אונס, הבחין בערמות הזבל וביצע את […]

VAPOR LOCK בהמראה

טיפ הבטיחות מספר 22/2019 הנושא: VAPOR LOCK בהמראה רקע: בשבועיים האחרונים חווינו מספר אירועי VAPOR LOCK במטוסים. להלן תיאור אחד האירועים שהסתיים בשלום, עקב תפקוד טוב של הטייס: טייס מטוס סיירה נחת בבוקר במחניים, לאחר טיסה שגרתית ממנחת ראשל"צ, השאיר את המטוס עם כיסוי (מלבד הכנפיים) ויצא לראש פינה. לאחר כשעתיים, הטייס חזר לשדה, להמראה […]

אינדיקציה להיווצרות VAPOR LOCK בריצת המראה

טיפ הבטיחות מספר 21/2019 הנושא: אינדיקציה להיווצרות  VAPOR LOCK בריצת המראה רקע: בימים חמים גדל הסיכון להופעת VAPOR LOCK במערכת הדלק במטוס ולאבדן כוח מנוע כתוצאה מכך. הדבר קורה בדרך כלל בכוח מנוע מלא, בעת ההמראה, כפי שכבר ארע מספר פעמים לטייסים. אינדיקציה לפני אבדן כוח מנוע עקב  תופעת VAPOR LOCK האינדיקציה הראשונה להיווצרות VAPOR […]

ראש בחוץ והפרדה בין תנועות נגדיות.

טיפ הבטיחות השבועי מספר 20/2019 הנושא: ראש בחוץ והפרדה בין תנועות נגדיות. רקע: בהמשך לטיפ מספר 18/2019, שפורסם לפני שבועיים בנושא זה, הטיפ הנוכחי נועד להמחיש את הסיכונים הדומים בטיסות שלנו. בחלק מהנתיבים בהם אנו טסים (וגם בבועות) אין הפרדת גבהים ולעיתים גם אין הפרדה אופקית ועלינו להיות ערניים לתנועות נגדיות עליהן מדווח הבקר ולתנועות […]

אין תחליף להבנת התמונה האווירית, תוך טיסה עם ראש בחוץ

טיפ הבטיחות השבועי מספר 18/2019 הנושא: אין תחליף להבנת התמונה האווירית, תוך טיסה עם ראש בחוץ רקע: לפני כשבועיים, מטוס מסוג צסנה 172 היה בטיסת הדרכה בנתיב CVFR מחיפה להרצליה. באותו הזמן, מטוס מסוג צסנה 208 ביצע טיסת צילום, בגובה 3,000 רגל מעל כביש 4, בנתיב שבין צומת השרון לעכו. עקב חיתחותים בגובה הנתיב, טייס […]

המראה במנחת ראשון בעת הצטרפות מטוסים ממשולש חולות

טיפ הבטיחות השבועי מספר 17/2019 הנושא: המראה במנחת ראשון בעת הצטרפות מטוסים ממשולש חולות רקע: טיפ הבטיחות מספר 1/19 שפורסם בחודש ינואר עסק בסיכונים הכרוכים בהמראת מטוס בעת הצטרפות מטוסים להקפה ממשולש חולות. לאחרונה נוכחנו בסיכונים אלו פעם נוספת, כאשר טייס התחיל בריצת המראה על מסלול 36 לאחר שמטוס מצטרף לנחיתה חלף מעל המסלול ומטוס […]

הימים החמים של עונת המעבר כבר כאן ואיתם סיכונים בטיסה

טיפ הבטיחות השבועי 16/2019 הנושא: הימים החמים של עונת המעבר כבר כאן ואיתם סיכונים בטיסה רקע: הימים החמים של האביב כבר כאן וניסיון העבר מזכיר לנו שעליית הטמפרטורה, בדגש לרמות שמעל 30 מעלות צלסיוס, גורמת למספר סיכונים בטיסה ומחייבת אותנו לנהוג במשנה זהירות. ההשפעות העיקריות של ימים חמים על הטיסה: #  עליית הטמפרטורה מקטינה את […]

מאבק טייסים על השליטה במטוס עלול לגרום לתאונה

טיפ הבטיחות השבועי 14/2019 הנושא: מאבק טייסים על השליטה במטוס עלול לגרום לתאונה רקע: מטוס מסוג צסנה 172 , עם שני טייסים ליד ההגאים, שהגיע לנחיתה לא מסודרת עם שיעור שקיעה גבוה, ביצע נחיתה כבדה. הטייס מפקד החליט ללכת סביב, פתח מנוע, הרים את האף והמטוס החל בטיפוס, אך שניות ספורות לאחר מכן, המנוע הועבר […]