טיפ הבטיחות השבועי מספר 35-16 הנושא: השפעת אנטנות שידורי רדיו על מערכת ההצתה  רקע: בעבר חוו טייסים בעת טיסה הפרעות מסתוריות בפעולת המנוע. בבדיקת המנוע לאחר הטיסה לא נמצאה כל תקלה שיכולה להעיד על הסיבה לכך. השפעת משדרי רדיו חזקים על מערכת ההצתה האלקטרונית במנוע: ניסיון העבר של חברת רוטקס מצביע על כך שטיסה בקרבת […]

טיפ הבטיחות השבועי מספר 32-16   הנושא: סכנת ההזדקרות  בפניה גדלה כשיש נוסע במטוס   רקע: שני הטיפים האחרונים עסקו בתאונות ההזדקרות הרבות הקורות בעת פנייה בהקפה. כאמור, הזדקרות המטוס תלויה בזווית ההתקפה בלבד ומתרחשת כאשר זו מגיעה לזווית הקריטית בה ניתקת זרימת האוויר מהכנפיים. בעת ביצוע ההקפה אנו טסים במהירות נמוכה מה שגורם לזווית […]

טיפ הבטיחות השבועי מספר 30-16   הנושא: מניעת הזדקרות בגובה נמוך   רקע: איבוד שליטה בגובה נמוך הוא גורם עיקרי לתאונות קשות, חלקן הגדול פטליות. נתונים סטטיסטים מצביעים על כך ש – 90%, לערך, מתאונות ההזדקרות מתרחשות בעת ביצוע פניה, כאשר הקרבה לקרקע לא מותירה לטייס זמן תגובה וסיכוי להיחלצות. הטיפ השבועי: התובנות העיקריות מחקירת […]

טיפ הבטיחות השבועי מספר 25-16   הנושא: ניהול דלק לפני טיסה ובמהלכה רקע: בשנה האחרונה אירעו בארץ מספר מקרים של כביית מנוע באוויר עקב "הרעבת דלק", חלקם למטוסים מענף האז"ם. שפר מזלם של הטייסים וכל האירועים הסתיימו בנחיתת אונס ונזקים למטוס בלבד, אך ללא פגיעות בנפש. סוגי המאפיינים העיקריים  לכביית המנוע מחוסר דלק היו כדלקמן: […]

טיפ הבטיחות השבועי מספר 22-16 הנושא: חישוב המרת לחץ ברומטרי ליחידות  מיליבר  רקע: במהלך  הטיסה אנו שומעים הרבה פעמים בקשר את השיחה הבאה: הבקר: "לחץ 29.95". בערוץ: כמה שניות של שקט המעיד על מבוכת הטייס. הטייס מתעשת ושואל: " מה הלחץ במיליבר" ? יכולת הטייס לחשוב בזמן טיסה בלימודי הטיס בטח שמעתם מהמדריך את המשפט […]