

טיפ בטיחות 24/26 -ציוד מינימלי לטיסה כאשר מכשיר לא שמיש, מה מותר ומה אסור
מקרה שקרה: בדוח חקירה בטיחותית שפרסמה לאחרונה הרשות לחקירה בטיחותית בתעופה (תיק 23-25) עלתה סוגיה של תקלה בציוד שלא תועדה כראוי ולא הועברה לבדיקת טכנאי לפני שהמטוס המשיך לטוס. הדוח ממליץ להגביר את המודעות של טייסי האז״מ לחשיבות הרישום בספר מטוס נייד (דפים אדומים), והעברת המטוס לבדיקת טכנאי בדק לפני טיסה נוספת, על מנת לשמור על רמת בטיחות גבוהה יותר. מקרה כזה הוא תזכורת טובה לשאלה שכל טייס נתקל בה מוקדם או מאוחר: מכשיר בלוח במטוס תקול - מד סל״ד, מצפן, אולי אפילו הטרנספונדר. אפש


האסיפה הכללית של האיגוד לתעופה ספורטיבית 10.9.25
חברים שלום, ב- 10 בספטמבר 2025, ערכנו אסיפה כללית של האיגוד לתעופה ספורטיבית, בה אושרו הדו״חות הכספיים של האיגוד לשנת 2024. בהמשך האסיפה...


סיכום כנס תקופתי
ב- 27 באוגוסט 2025 התקיים הכנס התקופתי של האיגוד לתעופה ספורטיבית, בשיתוף האיגוד לתעופה כללית. במהלך הכנס זכינו להרצאה מרתקת משמואל זכאי,...


כנס בטיחות בכפר הירוק – סיכום ותודה
ב 11 במרץ 2025, קיימנו כנס בטיחות בכפר הירוק לחברי איגוד התעופה הכללית ואיגוד התעופה הספורטיבית. בכנס זכינו לשמוע הרצאות מרתקות וללמוד...
.png)