top of page

טיפ נדב״ר מספר 17 - תקשורת באירוע חרום במטוס

  • aguda5
  • לפני 15 שעות
  • זמן קריאה 2 דקות

בטיפ הנדב"ר הנוכחי, נעסוק בפרוטוקול התקשורת (נדב"ר) בין המטוס ליחידת הבקרה/פיקוח, בעת אירוע חירום במטוס. הפרוטוקול מבוסס על תקנות והנחיות ICAO (פרק 9).

המהות : בעת תקלה או חירום במטוס נדרשת תקשורת קצרה, ברורה ומסודרת, הכוללת את הנתונים החיוניים כדי לאפשר ליחידת הבקרה/פיקוח לסייע למטוס בזמן הקצר ביותר ולתת לו עדיפות מתאימה.

דיווח Mayday מיועד למצבי חירום מיידיים שבהם קיימת סכנה ממשית למטוס, לנוסעים או לצוות. זה קוד הקריאה החמור ביותר בתעופה ומעניק למטוס עדיפות מלאה בקשר ובמרחב האווירי.

דוגמאות למקרים בהם נדווח Mayday:

-          שריפה/עשן במטוס

-          כשל במנוע (למשל אובדן מנוע)

-          איבוד שליטה או בעיית יציבות חמורה

-          אובדן כשירות של הטייס

-          תקלה קריטית במערכות חיוניות (לדוגמה:  היגוי)

-          אירוע רפואי מסכן חיים המחייב נחיתת חירום מיידית (לדוגמה, של הנוסע)

-          דלק קריטי (Fuel Emergency) ללא מרווח בטיחות לנחיתה חלופית


חשוב להכיר שיש גם רמת חירום נמוכה יותר: Pan-Pan, לטובת מצב דחוף אך כזה שאינו מסכן חיים באופן מידי. לדוגמה: תקלה טכנית לא קריטית, בעיית דלק שעדיין יש לה פתרונות, נוסע חולה שלא בסכנת חיים מיידית.

מבנה הקריאה של מטוס בחירום (על פי ICAO סעיף 9.2)

1.      קריאת Mayday-Mayday-Mayday 

2.      התחנה הנקראת

3.      אות קריאה

4.      מהות החירום

5.      כוונות

6.      מיקום, גובה וכיוון של המטוס

7.      מידע משלים (לדוגמה מס׳ נפשות, דלק נותר, בקשת סיוע וכד׳)


במבנה ההודעה הזה, אותו נדרש לזכור בעל פה, נכללים כל הנתונים הרלוונטיים שהטייס נדרש להעביר לבקרה.

דוגמא:

מטוס:   Mayday, Mayday ,Mayday

תל נוף HHH מנוע מגמגם

הולך לבצע נחיתת חירום במנחת טל שחר, במידה ואצליח להגיעמעל כרמי יוסף גובה 1,200’

אז״מ מסוג סיירה

2 נפשות על המטוסדלק כ־3 שעותמבקש כוחות חילוץ

 

תל נוף: HHH מתל נוף קיבלתי  MAYDAY

המשך לדווח מיקום וכוונות

רוח באזור 270  10 קשרים

אין תנועה מדווחת בסביבתך

שירותי חירום מוזנקים

דווח כאשר יש לך קשר עין עם מנחת טל שחר

 

מטוס:   תל נוף מ- HHH Mayday

קשר עין עם מנחת טל שחר

ניגש לנחיתה ב-נ"א

אדווח במשני לאחר הנחיתה

 

במידה ולא קיבלת מענה על ערוץ הבקרה, ניתן לדווח Mayday על ערוץ החירום הבין-לאומי (Guard) בתדר 121.50 עליו מאזינים כל מגדלי הפיקוח ויחידות הבקרה בארץ.

 



מנע את הסיכונים בשליטתך וטוס בביטחה



תגובות


bottom of page