top of page
מידע לטייסים
טיפ בטיחות 17/25 – נחיתת חירום על מים
בהמשך לנחיתה של HGN במים, מצאנו לנכון להתייחס לאפשרות של נחיתת חירום על מים (Ditching) בסמוך לחוף. כאשר אז״מ מאבד מנוע במהלך טיסה לאורך...
aguda5
31 במאי 2025


טיפ בטיחות 16/25 – תדרוך נוסע
גם כאשר הנוסע אינו מתערב בהטסת המטוס, הוא חלק בלתי נפרד מהטיסה ועלול להשפיע עליה, לטובה או לרעה. חוסר הכנה של הנוסע או חוסר הבנה מצד...
aguda5
24 במאי 2025


טיפ בטיחות 15/25 – ערפל בישראל
בישראל אנו נתקלים בשלושה סוגי ערפל עיקריים, שלכל אחד מאפיינים ייחודיים : ערפל קרינה (Radiation Fog) : נוצר בשעות הלילה כאשר הקרקע מתקררת...
aguda5
17 במאי 2025


טיפ נדב״ר מספר 8 – הרדיו התעופתי
רדיו תעופתי מסוג VHF הוא כלי תקשורת בסיסי בכל טיסה. אך כמו כל טכנולוגיה – גם לו יש מגבלות, תקלות פוטנציאליות והשלכות בטיחותיות. בטיפ זה...
aguda5
10 במאי 2025


טיפ בטיחות 14/25 – אזור הפיקוד ההפוך
יש אזור בטיסה שבו תחושת השליטה האינטואיטיבית שלנו מתהפכת – זהו אזור הפיקוד ההפוך ( Region of Reverse Command ).אזור זה נמצא מתחת למהירות...
aguda5
4 במאי 2025


טיפ בטיחות 13/25: שיקולים בהליכה סביב
״ההולך סביב היום, ילך סביב מחר״ ביצוע נכון ומיומן של הליכה סביב (Go-Around) הוא מיומנות קריטית ומאפשר להפוך גישה לא יציבה לנחיתה בטוחה,...
aguda5
26 באפר׳ 2025


טיפ בטיחות 12/25: מסלולים מאתגרים, אילוצים טופוגרפיים ואשליות ראייה
ביצוע גישה ונחיתה למסלול לא מוכר, במיוחד כשמדובר ב”שטח הפעלה”, מחייב שליטה טכנית גבוהה ומודעות עמוקה להשפעות טופוגרפיות ואשליות חזותיות....
aguda5
19 באפר׳ 2025


טיפ בטיחות 11/25: גישה מיוצבת
לאחרונה, אירע במנחת ראשון לציון מקרה של ground loop אחרי נחיתה על מסלול 36. הטייס הגיע לנחיתה במהירות גבוהה, התקשה לבלום, ובסופו של דבר...
aguda5
13 באפר׳ 2025


טיפ נדב"ר מספר 7 – הקשר בין ערוצי מגדל, הסעה וגישה בשדה תעופה
בחלק מהשדות המבוקרים בהם אנחנו פועלים, התעבורה מתחלקת בן מספר ערוצי תקשורת, על פי ייעודם. יש להכיר את הערוצים השונים ותפקידם, לפני הגעה...
aguda5
6 באפר׳ 2025


טיפ בטיחות 10/25: כשל מנוע אחרי המראה
לאחרונה, אירע במנחת ראשון לציון מקרה של קאט מנוע אחרי המראה על מסלול 18. הטייס תפעל את המטוס היטב, והמטוס הגיע לנחיתה במדרון של פיינל 36,...
aguda5
29 במרץ 2025


טיפ בטיחות 9/25: יציאת CVFR ממנחת ראשון לציון – תיאום מול פלמחים ופלוטו
נקודת ציון תל יונה היא שער הכניסה לנתיבי CVFR ולנתיב האז״מ (קו חוף) צפונה. הטיסה בנתיב ה- CVFR (1,200 רגל) בכל יום ובנתיב האז"מ (400...
aguda5
22 במרץ 2025


טיפ בטיחות 8/25: סיכוני חסימת אדים (VAPOR LOCK)
בכל שנה, במהלך תקופת האביב, מתרחשות תאונות אז"מ כתוצאה מנפילת כוח מנוע עקב תופעת חסימת אדים (Vapor Lock). הדלק הזמין בתקופה זו בתחנות...
aguda5
15 במרץ 2025


הודעת רת"א בנושא טיסה בימים חמים על דלק "חורף"
לטייסים שלום מוצרפת תזכורת של רת"א בנושא טיסה בימים חמים על דלק "חורף". בברכה, איגוד לתעופה ספורטיבית הודעה לציבור טייסי המטוסים...
aguda5
14 במרץ 2025


טיפ נדב"ר מספר 6 – תקשורת בשדה מפוקח
בעקבות פתיחת "ראש פינה" לתעבורה אווירית, חשוב לחדד את התקשורת בשדות מפוקחים. יש כיום שלושה שדות מפוקחים, בהם אז״מים רשאים לנחות – חיפה...
aguda5
8 במרץ 2025


טיפ בטיחות 7/25: CTR ראש פינה
ה-CTR הינו אזור פיקוח אווירי סביב שדות תעופה אזרחיים וצבאיים. ה CTR של שדה התעופה ראש פינה הינו האזור המתוחם ברדיוס 5 מייל ימי מנקודת...
aguda5
2 במרץ 2025


טיפ בטיחות 6/25: תחנת הכוח חדרה, על נתיב החוף – ״נקודה חמה״
הטיסה לאורך נתיב החוף בגובה 400 רגל, סמוך לתחנת הכוח חדרה, מהווה אזור רווי תנועה אווירית ("נקודה חמה") ובעל סיכון מוגבר למפגשים עם מטוסים...
aguda5
22 בפבר׳ 2025


טיפ בטיחות 5/25: דיווח עצמי
חובת דיווח על אירועי בטיחות בתעופה חוק הטייס מחייב דיווח על אירועים ותקריות בטיחותיות (סעיפים 106 ו-138): · תאונה או אירוע...
aguda5
15 בפבר׳ 2025


טיפ נדב"ר מספר 5 – דיווחים בעת טיסה בקבוצת מטוסים
כאשר יוצאים לטיסה בקבוצה, על חברי הקבוצה לקבוע ערוץ רדיו משותף לפני היציאה לטיסה, ולוודא את תקינות התקשורת עליו בעודם על הקרקע. במהלך...
aguda5
8 בפבר׳ 2025


טיפ בטיחות 4/25 : CTR חיפה
המונח CTR הינו אזור פיקוח של שדות תעופה אזרחיים וצבאיים. גבולות CTR חיפה : דרום : קו מחלף דרום בים – נשר – צומת יגור. מזרח : צומת יגור...
aguda5
2 בפבר׳ 2025


טיפ בטיחות 3/25: עייפות
עייפות היא גורם משמעותי ביותר בתעופה, ומוערך שהיא אחראית ליותר מ-20% מהתקריות בתעופה הכללית. טייס עייף, מוטרד או מודאג עלול לחוות ירידה...
aguda5
25 בינו׳ 2025


bottom of page
.png)